Infrastrutture e servizi
2015 Tramvia Linea 2 Variante Alternativa Centro Storico (Lotto 1)
Piazza Unità Italiana
Progetto preliminare e definitivo per le sistemazioni paesaggistiche della Variante Alternativa Centro Storico (Lotto 1) Piazza Unità Italiana
DOVE
Firenze
QUANDO
2015
CHI
Committente/ GLF Grandi Lavori Fincosit S.p.A. – Roma
Progettista/ Prof. Arch. Lorenzo Vallerini, in collaborazione con Arch. Lorenzo Nofroni e Arch. Elisa Lucattini
COSA
La progettazione delle sistemazioni della Piazza, che è comunque esterna agli interventi connessi alla realizzazione della Tramvia così come previsto nel Progetto Preliminare “Variante al Tracciato Tranviario su Via Valfonda”, ha tentato di cogliere l’occasione dei lavori della realizzazione della tramvia per riqualificare tutta l’area del capolinea come porta di accesso al Centro Storico partendo dalla configurazione storica che la Piazza ha avuto nel contesto di SM Novella.
L’idea progettuale si incentra su un semplice criterio: mantenere il più possibile una continuità di fruizione di diversi spazi e funzioni tramite quote costanti che permettano flussi di spostamento facili e senza interruzioni.
Il lato di Piazza Unità ingloba l’area centrale afferente al monumento e la lunga penisola oggi in continuità con il marciapiede di Via Panzani in un’unica ampia area pedonale caratterizzata dalla pietra recuperata e restaurata, mentre l’area carrabile si riconnette con la direttrice centrale proveniente da Via Panzani e diretta verso la Stazione tramite una pavimentazione in asfalto colorato.
L’area centrale pedonale e le fasce laterali di area carrabile sono rialzate di 20 cm. rispetto alla situazione circostante e comprendono alla medesima quota il marciapiede-banchina per la Fermata Bus, mentre i bordi sono con marciapiedi in pietra che girano a raccordo con gli edifici. Il lato di Via degli Anelli contermine la Basilica di SMN si allarga ad inglobare la Fermata Unità e la percorrenza carrabile. Vengono mantenute le aree di sosta di bordo, mentre la circolazione pedonale viene garantita da attraversamenti pedonali che mantengono inalterato l’attuale flusso principale.
Per gli arredi viene mantenuta la tessitura della pavimentazione e il monumento con quattro sedute posate su due dei quattro lati dell’area pedonale posta al centro della piazza, mentre il sistema di illuminazione integra quello esistente con quattro candelabri artistici del tipo in uso a Firenze e quattro faretti per l’illuminazione del monumento.
